250cc पेरू टुक टुक एडल्ट कार

250cc पेरू टुक टुक एडल्ट कार

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हॉट सेलिंग 2022 होम ड्यूरेबल 3 व्हील मोटरसाइकिल जाम्बिया फास्ट फूड डिलीवरी मोटर ट्राइसाइकिल कार 250cc

अवलोकन जल्दी से विवरण    
प्रमाणीकरण: सीसीसी विस्थापन: >250सीसी
ड्राइविंग प्रकार: मोटर के लिए उपयोग: माल
शरीर के प्रकार: खुला ग्रेड क्षमता: 25 डिग्री से अधिक या उसके बराबर
शक्ति: > 1000W भार क्षमता: 400 किग्रा से अधिक या उसके बराबर
वोल्टेज: 12V अधिकतम गति: 50-70किमी/घं

हॉट सेलिंग 2022 होम ड्यूरेबल 3 व्हील मोटरसाइकिल जाम्बिया फास्ट फूड डिलीवरी मोटर ट्राइसाइकिल कार 250cc

फ्रेट इलेक्ट्रिक 3 व्हील ट्राइसाइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल के बीच मुख्य अंतर

3) ब्रेक स्विच एक साधारण इलेक्ट्रिक साइकिल का ब्रेक स्विच ब्रश कंट्रोलर से जुड़ा होता है। ब्रेक लगाने पर, अंतिम चरण के पावर स्विच ट्यूब VMOS के ड्राइव पल्स का चालन अनुपात (यानी कर्तव्य चक्र) शून्य हो जाता है; माल ढुलाई तीन पहिया ब्रेक स्विच श्रृंखला में संपर्ककर्ता के तार में पुल के साथ जुड़ा हुआ है। ब्रेक लगाने पर, बिजली आपूर्ति के लिए कॉन्टैक्टर का पुल-इन कॉइल काट दिया जाता है, और कॉन्टैक्टर (सामान्य रूप से खुला संपर्क) ब्रश कंट्रोलर और यहां तक ​​कि मोटर की बिजली आपूर्ति को भी काट देता है।

कुछ फ्रेट इलेक्ट्रिक 3 व्हील ट्राइसाइकिल भी हैंड ब्रेक और फुट ब्रेक से लैस हैं।

(4) लाइटिंग और सिग्नलिंग डिवाइस लाइटिंग हेडलैंप, हॉर्न, टर्न सिग्नल, ब्रेक टेल लैंप और फ्रेट इलेक्ट्रिक 3 व्हील ट्राइसाइकिल पर स्थापित अन्य सहायक उपकरण सभी सामान्य मोटरसाइकिल सैन्य सामान हैं, और वर्किंग वोल्टेज आमतौर पर 12 वी है। इसलिए, बिजली आपूर्ति के लिए सहायक सर्किट को 12 वी की आवश्यकता होती है। यदि DC - DC सर्किट का उपयोग 60V से 12V तक कम करने के लिए किया जाता है, तो लागत और विफलता दर अधिक होगी। इसी समय, साधारण मोटरसाइकिलों के लिए हेडलैंप, टर्न सिग्नल लैंप और ब्रेक टेल लैंप की जीवन और विश्वसनीयता भी इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए 36V बल्ब की तुलना में बहुत अधिक है।

350cc थ्री व्हीलर मोटर कार्गो

मोटर वाहन के कार्गो बॉक्स या अन्य कार्गो ले जाने वाले उपकरण को इस तरह से बनाया जाना चाहिए कि यह सुरक्षित और सुरक्षित रूप से माल लोड कर सके।

1, कैब से कम से कम 70 मिमी अधिक एक सुरक्षा फ्रेम ट्रकों के कार्गो बॉक्स के सामने स्थापित किया जाएगा (डंप ट्रकों को छोड़कर, 1000 किलोग्राम से कम भार क्षमता वाले ट्रक और तिपहिया)।

2, कैब के बिना तीन पहिया ट्रक के कार्गो बॉक्स के सामने एक सुरक्षा फ्रेम के साथ आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ सुसज्जित किया जाएगा, और इसकी ऊंचाई कार्गो चालक की सीट कुशन विमान से कम से कम 800 मिमी अधिक होगी।

3, वैन के लिए जिसमें चालक और कार्गो सामान एक ही डिब्बे में हैं, अलगाव डिवाइस को ताकत की आवश्यकताओं के साथ सीटों की आखिरी पंक्ति के पीछे स्थापित किया जाएगा।

एक ऑटो रिक्शा खींचे गए रिक्शा या साइकिल रिक्शा का एक मोटर चालित संस्करण है। अधिकांश में तीन पहिए होते हैं और झुकते नहीं हैं। उन्हें ऑटो, ऑटो रिक्शा, बेबी टैक्सी, मोटोटैक्सी, कबूतर, जॉनीबी, बजाज, चांद गारी, लापा, तुक-तुक, तुम-तुम, केके-नपेप, मारुवा, तीन पहियों, प्रज्ञा, सहित विभिन्न देशों में कई शब्दों से जाना जाता है। बाओ-बाओ, आसान बाइक, सीएनजी और टुक्सी।

ऑटो रिक्शा दुनिया भर के कई देशों में शहरी परिवहन का एक सामान्य रूप है, दोनों भाड़े के लिए और निजी उपयोग के लिए एक वाहन के रूप में। वे विशेष रूप से उष्णकटिबंधीय या उपोष्णकटिबंधीय जलवायु वाले देशों में आम हैं, क्योंकि वे आम तौर पर पूरी तरह से बंद नहीं होते हैं, और कई विकासशील देशों में क्योंकि वे स्वामित्व और संचालन के लिए अपेक्षाकृत सस्ती हैं।

कई अलग-अलग ऑटो रिक्शा डिज़ाइन हैं। सबसे आम प्रकार एक शीट-मेटल बॉडी या तीन पहियों पर आराम करने वाले खुले फ्रेम की विशेषता है; ड्रॉप-डाउन साइड पर्दे के साथ एक कैनवास छत; चालक संचालन हैंडलबार नियंत्रण के लिए सामने एक छोटा केबिन; और पीछे एक कार्गो, यात्री या दोहरे उद्देश्य वाला स्थान। एक अन्य सामान्य प्रकार एक तीन पहिया मोटरसाइकिल है जिसमें एक विस्तारित साइडकार है या, कम बार, यात्री डिब्बे को धक्का या खींच रहा है

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