1. एक वास्तविक तीन-पहिया स्वैप के साथ एक नए 43 सदमे अवशोषक में अपग्रेड किया गया।
2. बैक फ्रेम और आर्मरेस्ट एक इंटीग्रल ऑल-मेटल फ्रेम स्ट्रक्चर को अपनाते हैं।
3. एक अलग करने योग्य फ्रंट बम्पर जोड़ें।
4. हेडलाइट्स और शीट मेटल के हिस्से नई शैली अपनाते हैं
दस सुरक्षा लाभ
1. नया मिलान ब्रेकिंग सिस्टम सुरक्षित और समय पर ब्रेकिंग के लिए लचीला और उत्तरदायी है
2. रेडिएटर बेल्ट बुद्धिमान नियंत्रण ग्राहकों को सुरक्षित और आश्वस्त बनाता है
3. इंजन को अंदर छपे विशेष पुर्जों के साथ अपग्रेड किया गया है
4. एक मोटा फ्रेम और एक बेहतर संरचनात्मक डिजाइन
5. रिसर का विशेष कोण यह सुनिश्चित करता है कि यह टूटेगा नहीं
6. क्लास ए रियर एक्सल ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है
7. ड्राइवर के सिर की सुरक्षा के लिए बढ़ाए गए सुरक्षात्मक कवर के साथ
8. हेडलाइट बल्ब के नए उन्नयन रात में ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं
9. नई मिलान निलंबन प्रणाली अधिक आरामदायक है
10. तिपहिया साइकिल का वजन 400 किग्रा, स्थिर और विश्वसनीय है
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इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों की बैटरी का रखरखाव
| परियोजना | पैरामीटर | |
| श्रेणी | श्रृंखला मोटर | स्थायी चुंबक मोटर |
| कुल मिलाकर आयाम (मिमी) | 2400*1230*1550 | 2400*1230*1550 |
| यात्रियों की संख्या | 3 | 3 |
| बैटरी (किलो) सहित वाहन द्रव्यमान | 420 से कम या इसके बराबर | 420 से कम या इसके बराबर |
| अधिकतम लाभ (किमी) | 110 (गर्मी)/80 (सर्दी) | 130 (गर्मी)/100 सर्दी) |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | ||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मिमी) | ||
| अधिकतम ढाल (प्रतिशत) | 5 | 5 |
| बिजली आपूर्ति प्रणाली (वी) | 48 वी 100 एएच | 48 वी 100 एएच |
| बैटरी प्रकार | लेड एसिड बैटरी | लेड एसिड बैटरी |
| मोटर प्रकार | डीसी श्रृंखला मोटर | स्थायी चुंबक ब्रशलेस मोटर |
| मोटर शक्ति (डब्ल्यू) | ||
इलेक्ट्रो-तिपहिया साइकिलें:
इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की मुख्य शक्ति बैटरी से आती है। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की अधिकांश बैटरी लेड-एसिड बैटरी होती हैं, इसलिए बैटरी का जीवन इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की ड्राइविंग दूरी को प्रभावित करता है। बैटरियों का रखरखाव निम्नलिखित पहलुओं से शुरू किया जा सकता है।
1. चार्जिंग समय को सही ढंग से समझें। डिस्चार्ज की गहराई 60 प्रतिशत - 70 प्रतिशत होने पर बैटरी को एक बार चार्ज करना सबसे अच्छा होता है
2. बिजली की कमी की स्थिति में बैटरी को स्टोर करने की सख्त मनाही है, जिसका अर्थ है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। जब बैटरी को पावर लॉस की स्थिति में स्टोर किया जाता है, तो सल्फेट करना आसान होता है। लीड सल्फेट क्रिस्टल इलेक्ट्रोड प्लेट से जुड़ते हैं, विद्युत आयन चैनल को अवरुद्ध करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्जिंग और बैटरी क्षमता कम हो जाती है। पावर लॉस स्थिति जितनी लंबी होती है, बैटरी उतनी ही गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होती है। इसलिए, जब बैटरी बेकार हो, तो बैटरी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाए रखने के लिए इसे महीने में एक बार रिचार्ज करना चाहिए।
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