एक निश्चित सीमा तक, राजकुमार की शैली को इस बात की सटीक व्याख्या कहा जा सकता है कि क्लासिक क्या है और विवरण क्या है; यह न केवल क्लासिक्स को विरासत में मिला है, बल्कि क्लासिक्स को भी पार कर गया है। साथ ही, उत्पाद व्यावहारिकता, आराम और उत्पाद उपस्थिति के पहलुओं से शुरू होकर, यह पूरी तरह से उस गुणवत्ता को दर्शाता है जो एक अच्छी कार में होनी चाहिए।
● सवारी नियंत्रण में सुधार के लिए टूलबॉक्स की स्थिति को फिर से व्यवस्थित किया गया है;
● नया 2# साइड बोर्ड अपनाएं, जो बंद और सील है, जो मजबूत और टिकाऊ है;
● ड्राइविंग आराम को बेहतर बनाने के लिए पैडल बढ़ाएँ;
● कैरिज में नए डीकैल होते हैं, जो नारंगी, काले, सफेद और ग्रे के साथ संयुक्त होते हैं, और समग्र दृष्टि को बढ़ाने के लिए सोने के अक्षरों का उपयोग करते हैं;
● Dayun क्लासिक 150 इंजन, शक्तिशाली और शक्तिशाली।
दस सुरक्षा लाभ
1. नया मिलान ब्रेकिंग सिस्टम सुरक्षित और समय पर ब्रेकिंग के लिए लचीला और उत्तरदायी है
2. रेडिएटर बेल्ट बुद्धिमान नियंत्रण ग्राहकों को सुरक्षित और आश्वस्त बनाता है
3. इंजन को अंदर छपे विशेष पुर्जों के साथ अपग्रेड किया गया है
4. एक मोटा फ्रेम और एक बेहतर संरचनात्मक डिजाइन
5. रिसर का विशेष कोण यह सुनिश्चित करता है कि यह टूटेगा नहीं
6. क्लास ए रियर एक्सल ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है
7. ड्राइवर के सिर की सुरक्षा के लिए बढ़ाए गए सुरक्षात्मक कवर के साथ
8. हेडलाइट बल्ब के नए उन्नयन रात में ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं
9. नई मिलान निलंबन प्रणाली अधिक आरामदायक है
10. तिपहिया साइकिल का वजन 400 किग्रा, स्थिर और विश्वसनीय है
● कोर प्रौद्योगिकी का व्यापक उन्नयन
नया इंजन क्रेन फ्रेम, पूरे वाहन की प्रतिध्वनि को कम करता है, तीन सॉफ्ट कनेक्शन साइलेंसर, सिलेंडर हेड स्क्रू टूटने से बच सकता है, इंजन कार में वापस चला गया, बनाए रखने में आसान; बाजार की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.4 मीटर चौड़ा कैरिज, एलईडी टेललाइट का उपयोग करके टेललाइट, चमक बढ़ा सकता है और बल्ब जलने, पानी के कोहरे से बच सकता है; बैक टाइप ऑयल टैंक बढ़ाएं, कार्बोरेटर ऑयल लीकेज की समस्या को पूरी तरह से हल करें, स्टार रिसर्च एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट टेस्ट के अनुसार पाया गया कि सेल्फ-प्राइमिंग ऑयल पंप कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, T7 ईंधन बचत प्रभाव 0 तक पहुंच सकता है। 1 युआन /किमी, थोड़ा बहुत बनाता है, लंबे समय तक उपयोग करने वाले उपयोगकर्ता T7 बड़ी मात्रा में पैसा बचा सकते हैं; नए बाहरी टूलबॉक्स से लैस, सुंदर दिखने, उपयोग में आसान; और सभी एल्यूमीनियम पानी की टंकी, प्लस स्टेनलेस स्टील सहायक पानी की टंकी, इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करती है, इंजन के सेवा जीवन को लम्बा खींचती है; पावरस्टार ने एक नया साइलेंसर भी डिज़ाइन किया है जो सवारी के आराम में सुधार करते हुए और परिवेशी शोर डेसिबल को कम करते हुए इंजन के शोर को अधिक प्रभावी ढंग से कम करता है।
● लोड प्रदर्शन दूसरों से बेहतर है
T7 आठवीं पीढ़ी के कैलिकिंग रियर एक्सल को अपनाता है, जिसमें मजबूत शक्ति होती है। यह 21.4 किग्रा स्टील प्लेट और रियर एक्सल डंपिंग का उपयोग करता है, और असर क्षमता 2.5 टन से अधिक तक पहुंच सकती है। कैरिज लॉन्गऑन 40 * 80 पल ट्यूब को गोद लेती है, और असर क्षमता मजबूत और अधिक शक्तिशाली होती है। रियर एक्सल फ्रेम और रियर एक्सल के बीच कनेक्शन की ताकत को मजबूत करने और मोड़ की स्थिरता में सुधार करने के लिए बैलेंस बार को अपनाता है; नए प्रकार के फुट स्टार्टिंग लीवर, अद्वितीय डिजाइन, खोलने और बंद करने में आसान, उपयोग में आसान, सरल ऑपरेशन। सॉलिड राउंड स्टील ब्रेक रॉकर आर्म, कोई विरूपण नहीं, बड़ा तनाव, ब्रेक प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, ऐसा कहा जाता है कि यह पहला तीन पहिया उद्योग है, जो उद्योग के प्रमुख आचरण को देखा जा सकता है; और मोटे टो कपलर को बढ़ाएं, भारी तन्यता विरूपण आसान नहीं है। बाजार में लगभग सभी हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन T7 में जोड़े गए हैं, और सोने की गुणवत्ता इसे अर्ध-बंद मॉडल बाजार के चैंपियन को जीतने में मदद करेगी।
इलेक्ट्रो-तिपहिया साइकिलें:
इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की मुख्य शक्ति बैटरी से आती है। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की अधिकांश बैटरी लेड-एसिड बैटरी होती हैं, इसलिए बैटरी का जीवन इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की ड्राइविंग दूरी को प्रभावित करता है। बैटरियों का रखरखाव निम्नलिखित पहलुओं से शुरू किया जा सकता है।
1. चार्जिंग समय को सही ढंग से समझें। डिस्चार्ज की गहराई 60 प्रतिशत - 70 प्रतिशत होने पर बैटरी को एक बार चार्ज करना सबसे अच्छा होता है
2. बिजली की कमी की स्थिति में बैटरी को स्टोर करने की सख्त मनाही है, जिसका अर्थ है कि उपयोग के बाद बैटरी समय पर चार्ज नहीं होती है। जब बैटरी को पावर लॉस की स्थिति में स्टोर किया जाता है, तो सल्फेट करना आसान होता है। लीड सल्फेट क्रिस्टल इलेक्ट्रोड प्लेट से जुड़ते हैं, विद्युत आयन चैनल को अवरुद्ध करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्जिंग और बैटरी क्षमता कम हो जाती है। पावर लॉस स्थिति जितनी लंबी होती है, बैटरी उतनी ही गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होती है। इसलिए, जब बैटरी बेकार हो, तो बैटरी के स्वास्थ्य को बेहतर बनाए रखने के लिए इसे महीने में एक बार रिचार्ज करना चाहिए।
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