पूरे वाहन के निर्माण में, यह पूरी तरह से पूर्ण-कवर तीन-पहिया वाहन के विनिर्देशों के अनुसार बनाया गया है। न केवल उपस्थिति डिजाइन फैशनेबल और भव्य है, बल्कि पूरे वाहन का सुव्यवस्थित आकार बहुत प्रभावशाली है, और तीन-पहिया अर्ध-कवर वाहन में अच्छी स्थिरता है। पीली नदी तीन पहियों वाली अर्ध-वैन न केवल हवा और बारिश को आश्रय देती है, बल्कि एक बड़ा फायदा दिखाते हुए घर में भी इस्तेमाल की जा सकती है।

पेरू बाजार के लिए 3 पहियों कार्गो मोटो

उत्पाद वर्णन

विशेष विवरण

1. शक्तिशाली इंजन: ZONGSHEN/ PVD प्लस C इंजन 2. कार का मजबूत फ्रेम: 4 0mm*80mm; मोटाई: 3.0mm 3.Max.Load:1000KG

विवरण 1. कार्गो बॉक्स आयाम: 1800 * 1300 मिमी; 2. शुद्ध वजन: 460 किग्रा; 3. मैक्स। लोड करने की क्षमता: 1000 किलो 4. इंजन: 150 सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, एयर कूल्ड; 5.अधिकतम गति: 60km/h; 6. ब्रेक: ड्रम / ड्रम (एफ / आर); 7.टायर का आकार:4.50-12/5.0-12(एफ/आर)

उत्पाद अनुप्रयोग और बाजार

दयांग किसानों के वर्चस्व वाले उपभोक्ता समूहों के परिवहन कार्गो मोटर ट्राइक की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन के चीन के कृषि पोर्टेबल साधनों के अनुसंधान और निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है। यह मुख्य रूप से फ्रेट मॉडल, बुजुर्ग मॉडल, पर्यटन स्थलों का भ्रमण मॉडल, मनोरंजक मॉडल, विभिन्न विस्थापन और शैलियों के साथ सभी समावेशी संलग्न कैब और अर्ध केबिन सहित दयांग श्रृंखला तीन पहिया मोटरसाइकिलों का उत्पादन करता है। साथ ही, कंपनी नए और पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा की बचत करने वाली ट्राइसाइकिल के अनुसंधान, विकास, उत्पादन और अनुप्रयोग के लिए भी प्रतिबद्ध है।

दयांग ने उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और उत्कृष्ट तकनीक के साथ यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में सफलतापूर्वक प्रवेश किया है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड, म्यांमार, पेरू, दक्षिण पूर्व एशिया और इतने पर सहित दस से अधिक देशों और क्षेत्रों को निर्यात किया गया है। वार्षिक बिक्री की मात्रा 5w इकाइयों से अधिक है, और ब्रांड मूल्य RMB 25.1 बिलियन से अधिक हो गया है

● कोर प्रौद्योगिकी का व्यापक उन्नयन

नया इंजन क्रेन फ्रेम, पूरे वाहन की प्रतिध्वनि को कम करता है, तीन सॉफ्ट कनेक्शन साइलेंसर, सिलेंडर हेड स्क्रू टूटने से बच सकता है, इंजन कार में वापस चला गया, बनाए रखने में आसान; बाजार की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.4 मीटर चौड़ा कैरिज, एलईडी टेललाइट का उपयोग करके टेललाइट, चमक बढ़ा सकता है और बल्ब जलने, पानी के कोहरे से बच सकता है; बैक टाइप ऑयल टैंक बढ़ाएं, कार्बोरेटर ऑयल लीकेज की समस्या को पूरी तरह से हल करें, स्टार रिसर्च एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट टेस्ट के अनुसार पाया गया कि सेल्फ-प्राइमिंग ऑयल पंप कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, T7 ईंधन बचत प्रभाव 0 तक पहुंच सकता है। 1 युआन /किमी, थोड़ा बहुत बनाता है, लंबे समय तक उपयोग करने वाले उपयोगकर्ता T7 बड़ी मात्रा में पैसा बचा सकते हैं; नए बाहरी टूलबॉक्स से लैस, सुंदर दिखने, उपयोग में आसान; और सभी एल्यूमीनियम पानी की टंकी, प्लस स्टेनलेस स्टील सहायक पानी की टंकी, इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करती है, इंजन के सेवा जीवन को लम्बा खींचती है; पावरस्टार ने एक नया साइलेंसर भी डिज़ाइन किया है जो सवारी के आराम में सुधार करते हुए और परिवेशी शोर डेसिबल को कम करते हुए इंजन के शोर को अधिक प्रभावी ढंग से कम करता है।

● लोड प्रदर्शन दूसरों से बेहतर है

T7 आठवीं पीढ़ी के कैलिकिंग रियर एक्सल को अपनाता है, जिसमें मजबूत शक्ति होती है। यह 21.4 किग्रा स्टील प्लेट और रियर एक्सल डंपिंग का उपयोग करता है, और असर क्षमता 2.5 टन से अधिक तक पहुंच सकती है। कैरिज लॉन्गऑन 40 * 80 पल ट्यूब को गोद लेती है, और असर क्षमता मजबूत और अधिक शक्तिशाली होती है। रियर एक्सल फ्रेम और रियर एक्सल के बीच कनेक्शन की ताकत को मजबूत करने और मोड़ की स्थिरता में सुधार करने के लिए बैलेंस बार को अपनाता है; नए प्रकार के फुट स्टार्टिंग लीवर, अद्वितीय डिजाइन, खोलने और बंद करने में आसान, उपयोग में आसान, सरल ऑपरेशन। सॉलिड राउंड स्टील ब्रेक रॉकर आर्म, कोई विरूपण नहीं, बड़ा तनाव, ब्रेक प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, ऐसा कहा जाता है कि यह पहला तीन पहिया उद्योग है, जो उद्योग के प्रमुख आचरण को देखा जा सकता है; और मोटे टो कपलर को बढ़ाएं, भारी तन्यता विरूपण आसान नहीं है। बाजार में लगभग सभी हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन T7 में जोड़े गए हैं, और सोने की गुणवत्ता इसे अर्ध-बंद मॉडल बाजार के चैंपियन को जीतने में मदद करेगी।

प्रकाश, सिग्नल डिवाइस और अन्य विद्युत उपकरण

तीन पहिए वाले मोटर वाहन, ट्रैक्टर ट्रांसपोर्ट यूनिट और सिंगल सिलेंडर डीजल इंजन से लैस कम गति वाले ट्रक हेडलैंप, फ्रंट पोजिशन लैंप, रियर पोजिशन लैंप, ब्रेक लैंप, रियर लाइसेंस प्लेट लैंप, रियर रिफ्लेक्टर और फ्रंट और रियर टर्न सिग्नल लैंप से लैस होंगे। . आगे के तीन पहिए वाली मोटरसाइकिलों में भी पीछे के फॉग लैंप लगे होंगे। लाइटिंग और सिग्नल उपकरणों का हल्का रंग GB 4785 के प्रासंगिक प्रावधानों का पालन करेगा, और संख्या, स्थान, न्यूनतम ज्यामितीय दृश्यता कोण आदि GB4785 को संदर्भित करेगा।

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