गैसोलीन पेट्रोल यात्री मोटर ट्राइसाइकिल

विवरण:

गैसोलीन/पेट्रोल पैसेंजर ट्राइसाइकिल/ड्राइवर केबिन और आयरन रूफ वाली थ्री व्हील मोटरसाइकिल सिटी टैक्सी के रूप में उपयोग करने के लिए उपयुक्त है।

इस ट्राइसाइकिल में सुंदर ड्राइवर केबिन और लोहे की पिछली छत है। सुविधा सुनिश्चित करने के लिए यात्रियों के ऊपर और नीचे उतरने के लिए फुटपेडल कम है।

यदि उपयोगकर्ता सस्ती कीमत चाहता है, तो हम पीछे के हिस्से के लिए कैनवास कवर चुन सकते हैं।

डबल सीटें यह सुनिश्चित कर सकती हैं कि यह 4 व्यक्तियों को आसानी से ले जाए।

हमारी आपूर्ति श्रृंखला समृद्ध है, खरीद मूल्य अधिक उत्कृष्ट है, और बिक्री की मात्रा चोंगकिंग में सबसे बड़ी है, इसलिए आपूर्तिकर्ता द्वारा दी गई कीमत कम है। हमारे अधिकांश उत्पाद अद्वितीय हैं, और उत्पाद की परवाह किए बिना, हमने पेटेंट के लिए आवेदन किया है। अपने ग्राहकों के लिए, हम सबसे प्रमुख उत्पादों सहित सभी संसाधन सहायता प्रदान करेंगे, और सबसे उत्तम मार्केटिंग योजना प्रदान करेंगे।

उत्पादन उपकरण पूरा हो गया है, और निरीक्षण उपकरण उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करता है, जिसमें 3 फ्रेम वेल्डिंग लाइनें, 8 कैरिज वेल्डिंग लाइनें और 2 कैब वेल्डिंग लाइनें शामिल हैं; 3 पूर्ण वाहन असेंबली लाइनें, 2 पूर्ण वाहन निरीक्षण लाइनें, और ऑटोमोबाइल पेंट लाइनें 2 टुकड़े।

तीन पहिया मोटरसाइकिल की वार्षिक उत्पादन क्षमता 150,000 है।

2020 तक, दयांग का बाजार मूल्य 25.1 बिलियन से अधिक हो गया है, जिससे यह चीन में सबसे मूल्यवान ब्रांडों के साथ शीर्ष 500 कंपनियों में से एक बन गया है।

कंपनी [जीजी] के व्यावसायिक सिद्धांत का पालन करती है; गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले, निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा, और समाज को लाभ [जीजी] उद्धरण;, और व्यापक रूप से गुणवत्ता प्रबंधन गतिविधियों को अंजाम देती है।

9.2mm व्यास वाले फ्रंट और रियर ब्रेक लीवर को अपनाया जाता है, लीवर की विकृति छोटी होती है, और ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है।

ठोस ब्रेक लिंकेज रॉड में उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रभाव होता है और विरूपण के लिए प्रवण नहीं होता है, खोखले कनेक्टिंग पाइप के उपयोग के कारण बाएं और दाएं पहियों के असंगत ब्रेकिंग प्रभाव के कारण ब्रेक एकतरफा घटना से परहेज करता है।

बल संचरण के नुकसान को कम करने के लिए विशेष ब्रेक लीवर खाली है।

हैंड ब्रेक ऑटोमोबाइल संरचना के रोल ब्रेक को अपनाता है, जो संचालित करना आसान है और इसमें वायुमंडलीय उपस्थिति है।

नॉन-स्लिप ब्रेक पेडल बढ़ाएं, बाहरी रूप से, बल ब्रेकिंग के दौरान भी होता है, पैर अच्छा लगता है, फिसलता नहीं है, नहीं बदलता है, और उच्च सुरक्षा प्रदर्शन करता है।

उपर्युक्त सामग्रियों के आधार पर, ब्रेक सिस्टम ब्रेक कनेक्टिंग रॉड की स्थिति, रॉकर आर्म के आकार, ब्रेक पेडल के आकार और कोण को सटीक रूप से डिजाइन करके उद्योग में सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव सुनिश्चित करता है। रियर एक्सल का कोण।

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