बेयरिंग: निचला बेयरिंग एक फ्लैट बेयरिंग को अपनाता है, और ऊपरी बेयरिंग एक पतला असर (असर स्टील) को अपनाता है, जिसमें मजबूत वहन क्षमता, लंबी सेवा जीवन, हल्का और लचीला स्टीयरिंग होता है, और इसे ढीला करना, स्विंग करना और चलाना आसान नहीं होता है।
राइजर कोण:
ए। सटीक डिजाइन
बी। टूलींग गारंटी
सी। समेकित स्टील पाइप
डी। मक्खन नोजल डिजाइन
(4) फ्रेम
रिसर, डबल-बॉक्स दूसरी पीढ़ी के प्रबलित डिजाइन, मजबूत ताकत, अधिक लोड-असर और प्रभाव प्रतिरोध, और आंतरिक सुदृढीकरण।
कील और मुख्य बीम बॉक्स कनेक्शन को अधिक दृढ़ बनाने और फुलप्रूफ सुनिश्चित करने के लिए आगे और पीछे की तरफ मजबूत प्लेटों से लैस हैं।
फ्रेम का एक बीम: ओवरलोड के कारण टूटने, फाड़ने या विकृत किए बिना फ्रेम की ताकत सुनिश्चित करने के लिए 3 मिमी मोटी आयताकार ट्यूब।
आधा लपेटा हुआ मुख्य बीम बॉक्स और चैनल के आकार का प्रबलित बॉक्स बेहतर अखंडता और उच्च शक्ति है।
मुख्य बीम बॉक्स की मोटाई 5 मिमी है, और बाएं और दाएं पक्षों को पूरी तरह से जोड़ने के लिए सुदृढीकरण को अंदर जोड़ा जाता है।
मुख्य बीम की दो-मोड़ संरचना इंजन के रखरखाव की सुविधा प्रदान करती है।
बैटरी बॉक्स: 9A से 32A बैटरी बॉक्स, सार्वभौमिक विनिमेय, सुंदर उपस्थिति, उपयोगकर्ताओं के लिए अपग्रेड करना आसान है।
कील का अंत एक पाइप-थ्रू डिज़ाइन को अपनाता है, जो टूलींग और फिक्स्चर की सटीक गारंटी के साथ मिलकर बनता है, ताकि फ्रेम के महत्वपूर्ण तनाव बिंदुओं की ताकत गुणात्मक रूप से सुधारी जा सके, और यहां कभी भी ब्रेक नहीं हुआ है। कील के पिछले सिरे को लीफ स्प्रिंग और फ्रंट लैग स्लीव की स्थिति तक बढ़ाया जाता है, और ट्यूब के माध्यम से कील को वेल्डेड किया जाता है। फ्रेम में एक उच्च अखंडता है, जो सामान्य शॉर्ट कील फ्रेम की सामान्य फ्रैक्चर समस्या को पूरी तरह हल करती है।
आगे और पीछे उठाने वाले लग्स अनुदैर्ध्य बीम के करीब बढ़े और वेल्डेड होते हैं, जिसमें उच्च शक्ति और मजबूत प्रभाव प्रतिरोध होता है।
हाइड्रोलिक टिपिंग बकेट ऑटोमैटिक डंप ट्राइसाइकिल सेमी केबिन दो लाइटों के साथ 200CC/250CC/300CC
50*100 डबल-लेयर फ्रेम, 1700 की दूरी के साथ पहिया से जोड़ा जा सकता है,
750 के किनारे के साथ, 1050 की बीम, डेढ़ पंक्तियों को विभाजित करें, कार्गो आकार: 2.6 * 1.5 मीटर,
फुल फ्लोटिंग 168 स्पीड रेशियो 10:37, 6+ 4 लीफ स्प्रिंग, 5 स्पीड, बैलेंस बार के साथ, पोजीशनिंग {{5}}। युआनक्सिंग टायर 5.00-12 आगे और पीछे
| यन्त्र | 2500cc, वाटर-कूलिंग |
| हवाई जहाज़ के पहिये | 50*100 |
| पीछे का एक्सेल | इंटरग्रल बूस्टर ड्रम, Φ220 |
| केबिन | अर्ध केबिन, लौह सामग्री |
| ऑपरेटिंग मॉडल | हैंडल (वैकल्पिक कार स्टीयरिंग व्हील) |
| फ्रंट शॉक अवशोषक | हाइड्रोलिक वसंत (डबल) |
| रियर स्प्रिंग लीफ्स | 5+3 |
| आगे के ब्रेक | ड्रम |
| पिछला ब्रेक | हाइड्रोलिक |
| पहियों का प्रकार | तीन |
| फ्रंट/रियर टायर | 5.5-12/5..5-12 |
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