150cc थ्री व्हीलर कार्गो फार्म

1. एक नया हाई-एंड फ्लैटबेड ट्रक जिसे स्वतंत्र रूप से डिजाइन और विकसित किया गया है। हेडलाइट्स और इंस्ट्रूमेंट्स को छोड़कर बाकी सभी बिल्कुल नए हैं। उचित एर्गोनॉमिक्स; नए 270 पालना सदमे अवशोषण और उत्कृष्ट प्रदर्शन चेसिस के साथ, कार ड्राइव और नियंत्रण के लिए आरामदायक है; कार हमारी कंपनी के मौजूदा फ्लैटबेड के उच्चतम स्तर का प्रतिनिधित्व करती है।

2. कार की घोषणा जुलाई 2019 को की गई थी, और इसे बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया और बैचों में दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और अन्य स्थानों पर निर्यात किया गया।

चार प्रदर्शन

1. स्टीयरिंग लचीला, हल्का, आरामदायक है, इसलिए हाथ सुन्न नहीं होते, आसानी से थकान नहीं होती

2. दयांग विशेष सदमे अवशोषण आंतरिक मुद्रण उन्नयन, बेहतर सदमे अवशोषण प्रभाव, अधिक नरम

3. बिजली के वितरण और संचरण को अधिक उचित बनाने और ब्रेकिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रेकिंग के लिए मूल टीओआर संरचना का उपयोग किया जाता है

4. पेटेंट टूलींग स्टीयरिंग कोण की गारंटी देता है

कार्गो बॉक्स मजबूती से और मज़बूती से स्थापित किया जाएगा, और कार्गो बॉक्स का ब्रेस्ट बोर्ड और फर्श नियमित होगा और पर्याप्त ताकत होगी।

1, दो पहिए वाली मोटरसाइकिल, दो पहिए वाली मोपेड, कार्गो बॉक्स और साइड थ्री व्हील वाली मोटरसाइकिल के मुख्य वाहन के आगे और पीछे के पहियों के केंद्र तल का स्वीकार्य विचलन 10 मिमी से अधिक नहीं होगा।

2, यात्री कारों को व्हील गार्ड से लैस किया जाएगा, ट्रेलरों के पिछले पहियों को मडगार्ड से लैस किया जाएगा, और अन्य मोटर वाहनों के सभी पहियों को मडगार्ड से लैस किया जाएगा।/3 मोटर वाहन 3, प्लेट (फ्रेम) से लैस होंगे जो प्लेट स्थापना के लिए आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं। सामने की नंबर प्लेट (फ्रेम) को सामने के मध्य या दाईं ओर (मोटर वाहन की दिशा के अनुसार) सेट किया जाएगा, और पीछे की नंबर प्लेट (फ्रेम) को मध्य या कार्गो बॉक्स के बाईं ओर सेट किया जाएगा पीठ।

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