250cc फर्गन चार्जमेंट ट्रिमोटो
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250cc फर्गन चार्जमेंट ट्रिमोटो

250cc फर्गन चार्जमेंट ट्रिमोटो

ट्राईमोटो फर्गन ट्राइमोटो फर्गन 3 फर्गन 200cc चार्ज कृषि
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विवरण

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त्रिमोटो डी कारगा फर्गन

जल्दी से विवरण:

  • अफ्रीका दक्षिण अमेरिका बाजार के लिए थ्री व्हील गैसोलीन टैक्सी पैसेंजर मोटर ट्राइसाइकिल स्थिर प्रदर्शन, अधिक शक्तिशाली और कम विफलता दर के साथ 150cc एयर कूलिंग इंजन द्वारा संचालित है।
  • इंजन की शक्ति का चयन किया जा सकता है: 150cc या 200cc
  • मजबूत फ्रंट शॉक, बेहतर शॉक अब्सॉर्ब प्रभाव
  • ड्राइवर केबिन और कार्गो बॉक्स कैनवास के साथ, ड्राइवर और कार्गो को बारिश और धूल से बचाएं

विवरण:

  • गैसोलीन/पेट्रोल पैसेंजर ट्राइसाइकिल/ड्राइवर केबिन और आयरन रूफ के साथ थ्री व्हील मोटरसाइकिल सिटी टैक्सी के रूप में उपयोग करने के लिए उपयुक्त है।
  • इस ट्राइसाइकिल में खूबसूरत ड्राइवर केबिन और आयरन रियर रूफ है। सुविधा सुनिश्चित करने के लिए यात्रियों के उठने और उतरने के लिए फुटपेडल कम है।
  • यदि उपयोगकर्ता सस्ती कीमत चाहता है, तो हम पीछे के हिस्से के लिए कैनवास कवर चुन सकते हैं।
  • डबल सीटें यह सुनिश्चित कर सकती हैं कि इसमें 4 व्यक्ति आसानी से ले जा सकें।

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त्रिमोटो फर्गोन

उत्पाद की विशेषताएँ

1. स्टीयरिंग हल्का और लचीला है, स्विंग करना आसान नहीं है, और यह विचलित नहीं होता है।

2. एर्गोनोमिक डिजाइन, आरामदायक ड्राइविंग

3. विशेष आंतरिक प्रतिरोध सदमे अवशोषण, लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त

4. समग्र मुहर अच्छी है, कोई विचलन नहीं, कम शोर और थोड़ा कंपन

5. मुख्य वायरिंग हार्नेस को दो-चरण संरचना में बदल दिया जाता है, जो रखरखाव और प्रतिस्थापन के लिए सुविधाजनक है।

6. मानक सीट बेल्ट

7. स्वतंत्र रूप, ठीक उपस्थिति, बढ़िया शिल्प कौशल, अच्छी सीलिंग और उच्च शक्ति के साथ नई विकसित नई कैब

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अपिरन्स लेवल आईबॉल शेप फैशन

एकीकृत सुव्यवस्थित शीट धातु चंदवा, समग्र आकार समन्वित, फैशनेबल और सुंदर, मजबूत और टिकाऊ, हटाने योग्य और अधिक सुविधाजनक है। चंदवा की उपस्थिति और कार्य समान उत्पादों से बेहतर हैं। बम्पर φ32 गोल ट्यूब एकीकृत मोल्डिंग, एम्बेडेड डिज़ाइन, समर्थन, सुरक्षा स्थायित्व और सुरक्षा को ध्यान में रखते हैं। हुड, विंडस्क्रीन और बम्पर की पैचवर्क रंग शैली दृश्य प्रभाव जोड़ती है।

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स्टीरियो इंजन निलंबन

Beiyi प्रिंस का डिस्प्लेसमेंट 150cc है, जो कि एक मीडियम डिस्प्लेसमेंट मॉडल है। इंजन 150 एयर-कूल्ड इंजन है जिसे स्वतंत्र रूप से गुआंगज़ौ दयून द्वारा विकसित किया गया है, जिसमें एक बड़ा संपीड़न अनुपात है और पूरे वाहन के लिए लगातार पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकता है। यह न केवल अच्छे भूभाग पर तेजी से दौड़ सकता है, बल्कि भार वहन करने वाली तेज दौड़ने की जरूरतों को पूरा करने के लिए पहाड़ की सड़कों और कीचड़ वाली सड़कों पर भी पूरी शक्ति से दौड़ सकता है।

उत्तर यी प्रिंस ने मूल कार के पारंपरिक निलंबन को बदल दिया, त्रि-आयामी इंजन निलंबन का उपयोग। यह सस्पेंशन मोड न केवल इंजन सस्पेंशन की स्थिरता में बहुत सुधार कर सकता है, बल्कि "हेड टिल्ट" घटना को भी हल कर सकता है जो इंजन के कम गियर में शुरू होने पर हो सकती है। यह सुधार अधिक व्यावहारिक, टिकाऊ ग्राहक मांग को दर्शाता है, लेकिन रिवर्स गियर, निकास पाइप के सेवा जीवन का विस्तार भी कर सकता है। प्रदर्शन में सुधार ग्राहक सेवा की वास्तविक मांग है, यही मुख्य कारण है कि उत्तर यी प्रिंस को अधिकांश ग्राहकों द्वारा पसंद किया गया था।

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