अभिनव डिजाइन और मजबूत आराम
एक बोनलेस साइलेंट वाइपर सिस्टम और कार ग्रेड के लिए एक बड़ा साइड मिरर के अलावा ड्राइवर की दृश्यता में सुधार होता है और ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है।
उपकरण पैनल एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग, संक्षिप्त और साफ, पानी के कप गर्त और भंडारण जाली के दोनों किनारों पर। प्रतीत होता है सरल विन्यास वाहन की उपयोगिता और सुविधा को बेहतर बनाता है।
उपकरण पैनल एकीकृत इंजेक्शन मोल्डिंग, संक्षिप्त और साफ, पानी के कप गर्त और भंडारण जाली के दोनों किनारों पर। प्रतीत होता है सरल विन्यास वाहन की उपयोगिता और सुविधा को बेहतर बनाता है।
◊ इंजन और भारी - लोड बिजली उन्नयन
नया वी-फोर्स इंजन, लॉन्गक्सिन इंडस्ट्रियल ग्रुप और जर्मन बीएमडब्ल्यू स्ट्रैटेजिक प्लेटफॉर्म का नवीनतम काम, 12 कोर पेटेंट तकनीक, 9 प्रमुख घटक, 3 प्रमुख पेटेंट प्रौद्योगिकियां, तीन-पहिया लोकोमोटिव वाणिज्यिक भारी-शुल्क वाले तेज हथियार की उपलब्धि।
मजबूत प्रकोप / भारी असर / कम तापमान / लंबे स्थायित्व और अन्य विशेषताओं के साथ:
1, शक्तिशाली: बाजार में समान मॉडल की तुलना में, अधिकतम शक्ति में 14 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, अधिकतम टोक़ में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, विस्फोट मजबूत है, शक्ति अच्छी है, वाहन असर प्रदर्शन बेहतर है
2, कम तापमान: बाजार में इसी तरह के मॉडल की तुलना में, तेल का तापमान 3 प्रतिशत ~ 9.5 प्रतिशत कम हो जाता है, और सिलेंडर का तापमान 11 प्रतिशत ~ 16 प्रतिशत कम हो जाता है, जिससे इंजन की सेवा का जीवन बढ़ जाता है।
फ्रेम: लांगक्सिंग पेटेंट चार-कील एक-टुकड़ा असर फ्रेम प्लेटफॉर्म, चार-बीम उच्च असर संरचना डिजाइन, बड़े पेडल, लौह पवन ढाल और अन्य कार्यात्मक घटकों का एकीकरण, विश्वसनीय ताकत प्राप्त करने, उस पर सीएई संरचनात्मक प्रणाली विश्लेषण प्राप्त हुआ है और बेहतर असर प्रदर्शन। फ्रेम सामान्य फ्रेम की तुलना में 10 प्रतिशत अधिक है, और लडोरा वजन भारी लोडिंग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
फुट पेडल: 210*600mm बड़े आकार के फुट स्पेस, ड्राइवर का फुट प्लेसमेंट अधिक आरामदेह और आरामदायक होता है;
लोहे की विंडस्क्रीन बनाने वाली मुद्रांकन, ऑटोमोबाइल शीट धातु बहु-प्रक्रिया ड्राइंग तकनीक का उपयोग करके, फैशन मॉडलिंग, टूटा नहीं, किक टूटा नहीं, उच्च शक्ति।
प्लेट स्प्रिंग: रियर एक्सल प्लेट स्प्रिंग हैवी-ड्यूटी ऑटो प्लेट स्प्रिंग है जिसमें वेरिएबल क्रॉस सेक्शन है। यह उच्च गुणवत्ता वाले स्टील, एक ही डिजाइन के छह प्लेट स्प्रिंग्स, चार 8 मिमी लंबे स्प्रिंग्स और 12 मिमी चर क्रॉस सेक्शन रीड से बना है। इसमें उच्च बफरिंग और कंपन भिगोना प्रदर्शन है, और असर क्षमता 3000KG से अधिक हो सकती है, एक छोटी कार की तुलना में, और वाहन के ड्राइविंग आराम में भी सुधार करती है।
रियर एक्सल: रियर एक्सल लघु कार डिज़ाइन है जिसमें 70 मिमी व्यास एक्सल ट्यूब है, जो प्रभावी रूप से वाहन की वहन क्षमता को बढ़ाता है।
◊ कार के पुर्जे: नए प्रकार के नंबर 5 प्रोजेक्ट कार में 2.0मिमी मोटी वन-पीस बेंट बॉटम प्लेट है जिसमें सही पैटर्न और मजबूत असर क्षमता है; कैरिज प्लेट की ऊंचाई 360 मिमी है, जिसमें 170 मिमी रेलिंग है, जिसे भारी शुल्क के लिए डिज़ाइन किया गया है; 40 × 60 मिमी टॉर्क ट्यूब लॉन्गमेन फ्रेम, रेलिंग, मजबूत सामग्री, अधिक भारी शुल्क वाले लोकोमोटिव महान गुणवत्ता दिखाते हैं।
रिवर्स गियर: मॉड्यूलस गियर को बढ़ाना और 20 करोड़ एमएन-टीआई ऑटोमोटिव गियर सामग्री और विशेष गियर बनाने के उपकरण का उपयोग गियर के निर्माण के लिए किया जाता है। ताकत और क्रूरता बेहतर है। शिफ्ट शाफ्ट विशेष रोटरी होंठ तेल मुहर, मजबूत सीलिंग, तेल रिसाव लिंक को कम करने, स्थिति सटीकता में वृद्धि को गोद लेती है। पेटेंट एंटी-जंप गियर सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म, एब्सोल्यूट सेल्फ-लॉकिंग, नेवर जंप गियर।
हान के सदमे अवशोषण: "लॉन्गक्सिन पेटेंट हान के सदमे अवशोषण को विभिन्न कठोर परिचालन पर्यावरण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पूर्ण सड़क की स्थिति में डिज़ाइन किया गया है। इसमें असर, आराम और प्रभाव प्रतिरोध पर मजबूत व्यापक प्रदर्शन है, और इसे एक फ्लैट ढलान पर रखा जा सकता है। केंद्र की दूरी कनेक्टिंग प्लेट को 270 मिमी तक बढ़ा दिया जाता है। जब 550-13 सामने के पहियों का चयन किया जाता है, तो आरक्षित निकासी बड़ी होती है और भारी भार सुरक्षित होता है।
◊ ग्रेविटॉन रिम: 550-13 रियर व्हील पर, टायर पर लेटरल ग्रूव और छोटे ग्रूव के संयोजन को अनुकूलित किया जाता है, ताकि रबर ग्राउंड प्लेट को बड़ा किया जा सके और उच्च बेयरिंग, ट्रैक्शन और बफरिंग प्रॉपर्टी प्राप्त की जा सके। भारी शुल्क विशेष विन्यास 7.5 किलो भारित स्टील की अंगूठी, संपीड़न क्षमता मजबूत है।
विस्तार से उन्नयन -
1. हान का शॉक डंपिंग रॉकर आर्म लैग 6 मिमी तक गाढ़ा होता है, उच्च शक्ति, भारी भार अधिक मकर होता है;
2. आरामदायक सीट चमड़े के इंटीग्रल मोल्डिंग से बनी होती है, जिसमें मजबूत रैपिंग और अधिक आरामदायक आकार होता है। उच्च रिबाउंड स्पंज के साथ पंक्तिबद्ध, सीट सवारी करने के लिए आरामदायक है और ड्राइविंग थकान को प्रभावी ढंग से कम करती है;
3. एंटी-आउट-ऑफ-गियर उच्च और निम्न गति तंत्र, लीवर अनुपात में वृद्धि, आसानी से शिफ्ट नियंत्रण, स्थिति की मजबूत भावना, काला सुरक्षात्मक कवर, धूलरोधक और अधिक सुंदर जोड़ें;
4. अस्थायी डॉकिंग को सुरक्षित बनाने के लिए आपातकालीन डबल फ्लैशिंग फ़ंक्शन बढ़ाएं;
5. बरसात के दिनों में पानी के रिसाव को रोकने और सर्किट सिस्टम में हस्तक्षेप को खत्म करने के लिए सीट के रिसाव छेद को अनुकूलित करें;
6. वाटर-कूल्ड मॉडल के लिए मैनुअल फैन स्विच जोड़ा जाता है, जो स्वचालित स्विच के समानांतर जुड़ा होता है, ताकि इंजन के तापमान में वृद्धि को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने के लिए पंखा किसी भी समय शुरू हो सके;
7. बारिश के दिनों में टैंक में पानी के रिसाव को रोकने के लिए टैंक के मुहाने पर एक बैकफ्लो नाली जोड़ें।
दस सुरक्षा लाभ
1. नया मिलान ब्रेकिंग सिस्टम सुरक्षित और समय पर ब्रेक लगाने के लिए लचीला और उत्तरदायी है
2. रेडिएटर बेल्ट बुद्धिमान नियंत्रण ग्राहकों को सुरक्षित और आश्वस्त बनाता है
3. इंजन को अंदर मुद्रित विशेष भागों के साथ उन्नत किया गया है
4. एक मोटा फ्रेम और एक बेहतर संरचनात्मक डिजाइन
5. रिसर का विशेष कोण सुनिश्चित करता है कि यह टूटेगा नहीं
6. क्लास ए रियर एक्सल ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है
7. चालक के सिर की सुरक्षा के लिए उन्नत सुरक्षा कवच के साथ
8. हेडलाइट बल्ब के नए उन्नयन रात में ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं
9. नई मिलान निलंबन प्रणाली अधिक आरामदायक है
10. तिपहिया साइकिल का वजन 400 किग्रा, स्थिर और विश्वसनीय है
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