◊ पेटेंट असर फ्रेम: F168 हेवी-ड्यूटी एफ फ्रेम प्लेटफॉर्म प्राप्त करना, पेटेंट एकीकृत चार-बेंड बीम है ◊ भारी लडोरा और मजबूत असर क्षमता, बाजार उपयोगकर्ताओं से बहुत प्रशंसा प्राप्त करना; फ्रेम रोबोट हाथ की स्वचालित प्रवाह वेल्डिंग प्रक्रिया को अपनाता है, फ्रेम वेल्ड एक समान और पूर्ण होता है, और गुणवत्ता की गारंटी होती है। ◊ ◊ मल्टी-सीक्वेंस पंच पैनल: इंटीग्रल मल्टी-सीक्वेंस पंच पैनल आकार में स्टाइलिश है, ◊ ◊ इसे किक से तोड़ा या तोड़ा नहीं जा सकता है, और इसमें उच्च शक्ति है। φ48 आकार के बम्पर के साथ, बहु-संपर्क बल, मजबूत समर्थन, अधिक दृढ़।
◊ भारी शुल्क इंजीनियरिंग गाड़ी: ◊ भारी शुल्क शैली इंजीनियरिंग गाड़ी, पैनल एक चरण में लुढ़का हुआ है; कार्गो लोडिंग की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करें, चाप प्रकार टेललाइट संस्करण, सुंदर और व्यावहारिक, खरोंच को प्रभावी ढंग से रोकें; प्रबलित गैन्ट्री फ्रेम, रेलिंग ट्यूब, एक झुकने वाला गठन, प्रभावी रूप से सुरक्षा प्रदर्शन में सुधार करता है।
◊ हेडलाइट / टर्न सिग्नल / इंस्ट्रूमेंट: उच्च तीव्रता और बड़े विकिरण क्षेत्र के साथ "डायमंड" हेडलाइट, ◊ क्रोम-प्लेटेड साइड मास्क और आकार का लेंस टर्न सिग्नल ◊ रंगीन और फैशनेबल हैं। बड़े डिजिटल प्रदर्शन साधन, जानकारी पढ़ने के लिए और अधिक सुविधाजनक; तेल स्तर संवेदक बढ़ाएँ, शेष तेल की मात्रा अधिक सहज है, एक नए सजावटी आवरण के साथ, सुंदर और अधिक फैशनेबल।
◊ आरामदायक मैन-मशीन त्रिकोण: वाहन पर मैन-मशीन इंजीनियरिंग अनुकूलन डिजाइन को उच्च सीट, उच्च स्थिति और गोल्डन मैन-मशीन त्रिकोण आकार के साथ चित्रित किया गया है। बैठने की मुद्रा आरामदायक है, ◊ हेवी-ड्यूटी पेडल मानक मध्यम पेडल (वैकल्पिक बड़े पैर पेडल) के साथ फिट है, ◊ कोण उचित है, और एंटी-स्किड पॉइंट प्रमुख है, ताकि चालक पूरे पैर को और अधिक रख सके स्वतंत्र रूप से और सवारी अधिक आरामदायक है।
◊ टैंक/गार्ड प्लेट: Longxin स्पोर्टिव उपस्थिति जीन प्राप्त करते हुए, वाहन गतिशील, विभेदित और अत्यधिक पहचान योग्य है। आठ उपचार प्रक्रियाओं को प्राप्त करने वाला स्वचालित एनोड इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट ◊ उज्ज्वल और ताजा रंग है। 14L टैंक घरेलू आवश्यकताओं को पूरा करता है और एर्गोनोमिक डिज़ाइन के करीब है, ताकि ड्राइवर सहज हो और वाहन की उच्च गुणवत्ता को उजागर करे।
◊ आरामदायक सीट / बैकरेस्ट: सीट और बैकरेस्ट को चमड़े के इंटीग्रल प्रेस मोल्ड के साथ ढाला जाता है, जो मजबूती से लपेटा जाता है और अधिक आरामदायक होता है। ◊ सीट और बैकरेस्ट एक उच्च-रिबाउंड स्पंज के साथ पंक्तिबद्ध हैं, एक आरामदायक सवारी प्राप्त करते हैं और ड्राइवर की थकान को प्रभावी ढंग से कम करते हैं।
◊ हाई-लो स्पीड एंटी-ड्रॉप गियर हाई-लो स्पीड कंट्रोल मैकेनिज्म: लीवर अनुपात बढ़ाएं, ◊ ◊ गियर शिफ्टिंग ऑपरेशन आराम कर रहा है और स्थिति में एक मजबूत भावना है। काला सुरक्षात्मक आवरण जोड़ा जाता है ताकि धूल-रोधी दिखावट में सुधार हो सके।
◊ टूलबॉक्स/हैंडब्रेक: ◊ मानक टूलबॉक्स एक प्रेस डाई के साथ फिट है, ◊ ◊ ◊ टूल किट ◊ दिखने में अधिक व्यावहारिक है; गियर प्रकार पार्किंग ब्रेक, घुमावदार हैंडल, अधिक प्रयास-बचत संचालन, अधिक बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन।
◊ रख-रखाव: इंजन सिलेंडर हेड स्पेस 40mm है, और इंजन बॉटम और फ्रेम स्पेस 10mm है। ◊ सिलेंडर हेड और क्लच घटकों पर नियमित रखरखाव अधिक सुविधाजनक है।
स्टीरियो इंजन निलंबन
Beiyi प्रिंस का डिस्प्लेसमेंट 150cc है, जो कि एक मीडियम डिस्प्लेसमेंट मॉडल है। इंजन 150 एयर-कूल्ड इंजन है जिसे स्वतंत्र रूप से गुआंगज़ौ दयून द्वारा विकसित किया गया है, जिसमें एक बड़ा संपीड़न अनुपात है और पूरे वाहन के लिए लगातार पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकता है। यह न केवल अच्छे भूभाग पर तेजी से दौड़ सकता है, बल्कि भार वहन करने वाली तेज दौड़ने की जरूरतों को पूरा करने के लिए पहाड़ की सड़कों और कीचड़ वाली सड़कों पर भी पूरी शक्ति से दौड़ सकता है।
उत्तर यी प्रिंस ने मूल कार के पारंपरिक निलंबन को बदल दिया, त्रि-आयामी इंजन निलंबन का उपयोग। यह सस्पेंशन मोड न केवल इंजन सस्पेंशन की स्थिरता में बहुत सुधार कर सकता है, बल्कि "हेड टिल्ट" घटना को भी हल कर सकता है जो इंजन के कम गियर में शुरू होने पर हो सकती है। यह सुधार अधिक व्यावहारिक, टिकाऊ ग्राहक मांग को दर्शाता है, लेकिन रिवर्स गियर, निकास पाइप के सेवा जीवन का विस्तार भी कर सकता है। प्रदर्शन में सुधार ग्राहक सेवा की वास्तविक मांग है, यही मुख्य कारण है कि उत्तर यी प्रिंस को अधिकांश ग्राहकों द्वारा पसंद किया गया था।
1, इलेक्ट्रिक वाहन की कर्षण बैटरी कार्गो बॉक्स या यात्री डिब्बे में नहीं रखी जाएगी; हालाँकि, जब इसे संरचना के प्रतिबंध के कारण कार्गो बॉक्स या यात्री डिब्बे में रखा जाना है, तो इसे सुरक्षित रूप से अलग करने के लिए संबंधित उपकरणों को सेट किया जाना चाहिए (जब कार्गो बॉक्स में रखा जाता है, तो यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि पावर स्टोरेज बैटरी और विद्युत सर्किट माल द्वारा निचोड़ा नहीं जाएगा) और सुनिश्चित करें कि यह बाहरी दुनिया के साथ एक अच्छी वेंटिलेशन स्थिति में है। यदि आवश्यक हो, अत्यधिक हाइड्रोजन सामग्री के लिए एक अलार्म डिवाइस सेट किया जाना चाहिए।
2, बिजली के वाहन की बिजली के झटके से सुरक्षा की आवश्यकताएं जब यह बाहरी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा नहीं है, तो प्रासंगिक कार्गो नियमों का पालन करना चाहिए।
3, मोटर वाहन इंजन का निकास पाइप छिद्र वाहन कार्गो बॉडी के दाईं ओर इंगित नहीं करेगा।
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