उपस्थिति और चलती
क्लासिक निरंतरता, T7 पूरी तरह से बंद बॉक्स मॉडल 1380 सिंगल रो क्लासिक कैब का उपयोग करते हुए T8 मॉडल की डिजाइन शैली का पालन करते हैं, और उत्पाद की सटीकता और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए शरीर के सभी हिस्से पूरी तरह से अनुक्रम मोल्डिंग, उन्नत तकनीक और उपकरण हैं।
शरीर का वक्र इंजीनियरिंग गतिशील डिजाइन के अनुरूप है, और नए डिजाइन तत्व जोड़े जाते हैं। उपन्यास Zhongnet डिजाइन और उत्तम लोगो लोगों को अधिक गतिशील और फैशनेबल बनावट प्रदान करते हैं।
नई क्रोमियम-प्लेटेड जंगला और क्रिस्टल हेडलाइट्स एक दूसरे के पूरक हैं, जिससे कि कार के सामने वायुमंडलीय ग्रेड दिखाई देता है, वाहन की प्रतिष्ठा को बढ़ाता है;
मुख्य प्रौद्योगिकी का व्यापक उन्नयन
नया इंजन क्रेन फ्रेम, पूरे वाहन की प्रतिध्वनि को कम करता है, तीन सॉफ्ट कनेक्शन साइलेंसर, सिलेंडर हेड स्क्रू टूटने से बच सकता है, इंजन कार में वापस चला गया, बनाए रखने में आसान; विभिन्न बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.4 मीटर चौड़ी गाड़ी, एलईडी टेललाइट का उपयोग करके टेललाइट, चमक बढ़ा सकती है और बल्ब जलने, पानी के कोहरे से बच सकती है; बैक टाइप ऑयल टैंक बढ़ाएं, कार्बोरेटर ऑयल लीकेज की समस्या को पूरी तरह से हल करें, स्टार रिसर्च एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट टेस्ट के अनुसार पाया गया कि सेल्फ-प्राइमिंग ऑयल पंप कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, T7 ईंधन बचत प्रभाव 0 .1 युआन तक पहुंच सकता है। / किमी, थोड़ा बहुत बनाता है, उपयोगकर्ताओं को दीर्घकालिक उपयोग T7 बड़ी मात्रा में धन बचा सकता है; नए बाहरी टूलबॉक्स से लैस, सुंदर उपस्थिति, प्रयोग करने में आसान; और सभी एल्यूमीनियम पानी की टंकी, प्लस स्टेनलेस स्टील सहायक पानी की टंकी, इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करती है, इंजन की सेवा जीवन को लम्बा खींचती है; पावरस्टार ने इंजन के शोर को अधिक प्रभावी ढंग से कम करने के लिए एक नया साइलेंसर भी डिजाइन किया है, जबकि सवारी के आराम में सुधार और परिवेशीय शोर डेसिबल को कम करता है।
● दूसरों से बेहतर प्रदर्शन लोड करें
T7 आठवीं पीढ़ी के कॉलिकिंग रियर एक्सल को अपनाता है, जिसमें मजबूत शक्ति है। यह 21.4 किग्रा स्टील प्लेट और रियर एक्सल डंपिंग का उपयोग करता है, और असर क्षमता 2.5 टन से अधिक तक पहुंच सकती है। गाड़ी लंबे समय तक 40 * 80 पल ट्यूब को गोद लेती है, और असर क्षमता मजबूत और अधिक शक्तिशाली होती है। रियर एक्सल फ्रेम और रियर एक्सल के बीच कनेक्शन की ताकत को मजबूत करने और मोड़ की स्थिरता में सुधार करने के लिए बैलेंस बार को अपनाता है; नए प्रकार के पैर शुरू करने वाले लीवर, अद्वितीय डिजाइन, खोलने और बंद करने में आसान, उपयोग में आसान, सरल ऑपरेशन। सॉलिड राउंड स्टील ब्रेक रॉकर आर्म, कोई विरूपण, बड़ा तनाव, ब्रेक प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, ऐसा कहा जाता है कि यह पहला तीन-पहिया उद्योग है, जिससे उद्योग के आचरण को देखा जा सकता है; और मोटे टो युग्मक को बढ़ाएं, भारी तन्यता विरूपण आसान नहीं है। बाजार में लगभग सभी भारी-शुल्क वाले डिजाइन T7 में जोड़े जाते हैं, और सोने की गुणवत्ता इसे सेमी-क्लोज्ड मॉडल बाजार के चैंपियन को जीतने में मदद करेगी।
कार्गा मोटो त्रिपोर्तार
200cc 250cc पानी की टंकी / तेल टैंक ट्राइसाइकिलअफ्रीका में ग्रामीण क्षेत्रों, शहरी क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। 3-जल परिवहन या तेल परिवहन के लिए पहिया मोटरसाइकिल तिपहिया साइकिल
एक अनुभवी निर्माता के रूप में, हम जानते हैं कि लागतों को नियंत्रित करते हुए गुणवत्ता की गारंटी कैसे दी जाती है। हमारी कीमतें हमेशा प्रतिस्पर्धी होती हैं और हमारी गुणवत्ता हमेशा शीर्ष पायदान पर होती है।
नीचे दी गई तस्वीर नई उच्च गुणवत्ता हैपानी की टंकी/तेल टैंक ट्राइसाइकिल
उत्पाद वर्णन
1. विशेषताएं
1. ज़ोंगशेन / लीफ़ान वाटर कूल्ड इंजन, उच्च प्रदर्शन
2. चेसिस और कार्गो बॉक्स, सभी अचार और फॉस्फोएटिंग, इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंटिंग का उपयोग कर रहे हैं
3. OEM स्वीकार्य है
4. चूंगचींग में स्थित मूल कारखाना, परिपक्व आपूर्ति विनिर्माण प्रणाली
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