मोटो ट्रोइस डी कार्गो

एलईडी क्रिस्टल टेललाइट, ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण उच्च चमक;

φ160 फ्रंट ड्रम और ब्रेक, ब्रेक सुरक्षित और विश्वसनीय;

सहायक उलटना संरचना, फ्रेम की ताकत और कठोरता में वृद्धि;

क्राउन मीटर, स्थिर और सटीक सूचक प्रदर्शन;

विस्तारित रॉड रियरव्यू मिरर, ओपन एंगल ऑफ व्यू, ड्राइविंग की सुरक्षा में वृद्धि;

हीट शील्ड सहायक पानी की टंकी, सुंदर और सुरक्षित;

Duracell सामने सदमे अवशोषक, भारी ड्राइविंग आराम लोड;

कार हैंड ब्रेक, पार्किंग आसान और विश्वसनीय;

फ्यूल टैंक डेकोरेटिव पार्ट्स, साइड कवर और सीट कुशन का नया डिज़ाइन, पूरे वाहन को सुंदर और चिकना बनाता है;

डबल उलटना बड़े पेडल, आरामदायक सवारी, सामने बम्पर समारोह के साथ;

हेड कवर संयोजन, सुंदर वातावरण;

संलग्नक, टैंक और रिसर के बीच की खाई को हल करें और उपस्थिति में वृद्धि करें;

रबर स्प्रिंग टाइप इंजन ब्रैकेट, वाहन को इंजन के कंपन को कम करता है;

साइलेंसिंग और शॉर्ट फॉरवर्ड झुकने वाली संरचना, जुदा करना और इकट्ठा करना आसान है, इंजन सिलेंडर हेड बोल्ट को ढीला करना आसान नहीं है;

नए विकसित एलईडी हेडलैम्प का आकार अद्वितीय है और रोशनी राष्ट्रीय मानक से अधिक है, जिससे रात में ड्राइव करना सुरक्षित हो जाता है।

नया रेडिएटर, अच्छा गर्मी लंपटता प्रभाव, कम पानी का तापमान;

बड़े भारोत्तोलन पीछे पीछे फिरना, बड़ी शक्ति, उच्च शक्ति का नया डिजाइन;

भारी इंजीनियरिंग वाहनों के लिए संरचनात्मक कार्गो बॉक्स, मजबूत असर क्षमता, टिकाऊ;

भारी ट्रक स्टील प्लेट संरचना, विश्वसनीय कनेक्शन, ढीला नहीं, छोटा कंपन।

उपस्थिति उन्नयन है

अब तक, ट्राइसाइकिलों के विकास ने न केवल तेजी से चलने की व्यावहारिकता को संतुष्ट किया है, बल्कि लोगों की संवेदी उत्तेजना को पूरा करने के लिए नवीनता और सुंदर उपस्थिति उत्पाद नवाचार में एक अनिवार्य तत्व है। तीक्ष्ण और विशद रूप से खेलने के लिए बाघ सुंदर दिखने वाला होगा। चिकनी शरीर रेखाएं, इंजीनियरिंग यांत्रिकी डिजाइन, फैशन, गतिशील, और ध्यान से डिजाइन की गई लेटे कला के साथ संयुक्त, कार के वायुमंडलीय ग्रेड को उजागर करती हैं; पेंटिंग के माहौल की बनावट, अच्छा रंग, आरामदायक स्पर्श, कला का एक टुकड़ा, प्राकृतिक, उल्लंघन की कोई भावना नहीं है; इसके अलावा, क्लासिक हेडलैंप आकार का फ्रंट फेस इनहेरिटेंस, रेट्रो आई-कैचिंग, लाइट बल्ब की चमक उच्च, क्लासिक और व्यावहारिक है, जो रात में ड्राइविंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है; मोटा संभाल, ख़राब करना आसान नहीं, अधिक ठोस, आरामदायक और सुरक्षित, मेरे साथ, असीम मज़ा।

मुख्य प्रौद्योगिकी का व्यापक उन्नयन

नया इंजन क्रेन फ्रेम, पूरे वाहन की प्रतिध्वनि को कम करता है, तीन सॉफ्ट कनेक्शन साइलेंसर, सिलेंडर हेड स्क्रू टूटने से बच सकता है, इंजन कार में वापस चला गया, बनाए रखने में आसान; विभिन्न बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.4 मीटर चौड़ी गाड़ी, एलईडी टेललाइट का उपयोग करके टेललाइट, चमक बढ़ा सकती है और बल्ब जलने, पानी के कोहरे से बच सकती है; बैक टाइप ऑयल टैंक बढ़ाएं, कार्बोरेटर ऑयल लीकेज की समस्या को पूरी तरह से हल करें, स्टार रिसर्च एंड डेवलपमेंट डिपार्टमेंट टेस्ट के अनुसार पाया गया कि सेल्फ-प्राइमिंग ऑयल पंप कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में, T7 ईंधन बचत प्रभाव 0 .1 युआन तक पहुंच सकता है। / किमी, थोड़ा बहुत बनाता है, उपयोगकर्ताओं को दीर्घकालिक उपयोग T7 बड़ी मात्रा में धन बचा सकता है; नए बाहरी टूलबॉक्स से लैस, सुंदर उपस्थिति, प्रयोग करने में आसान; और सभी एल्यूमीनियम पानी की टंकी, प्लस स्टेनलेस स्टील सहायक पानी की टंकी, इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करती है, इंजन की सेवा जीवन को लम्बा खींचती है; पावरस्टार ने इंजन के शोर को अधिक प्रभावी ढंग से कम करने के लिए एक नया साइलेंसर भी डिजाइन किया है, जबकि सवारी के आराम में सुधार और परिवेशीय शोर डेसिबल को कम करता है।

● दूसरों से बेहतर प्रदर्शन लोड करें

T7 आठवीं पीढ़ी के कॉलिकिंग रियर एक्सल को अपनाता है, जिसमें मजबूत शक्ति है। यह 21.4 किग्रा स्टील प्लेट और रियर एक्सल डंपिंग का उपयोग करता है, और असर क्षमता 2.5 टन से अधिक तक पहुंच सकती है। गाड़ी लंबे समय तक 40 * 80 पल ट्यूब को गोद लेती है, और असर क्षमता मजबूत और अधिक शक्तिशाली होती है। रियर एक्सल फ्रेम और रियर एक्सल के बीच कनेक्शन की ताकत को मजबूत करने और मोड़ की स्थिरता में सुधार करने के लिए बैलेंस बार को अपनाता है; नए प्रकार के पैर शुरू करने वाले लीवर, अद्वितीय डिजाइन, खोलने और बंद करने में आसान, उपयोग में आसान, सरल ऑपरेशन। सॉलिड राउंड स्टील ब्रेक रॉकर आर्म, कोई विरूपण, बड़ा तनाव, ब्रेक प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, ऐसा कहा जाता है कि यह पहला तीन-पहिया उद्योग है, जिससे उद्योग के आचरण को देखा जा सकता है; और मोटे टो युग्मक को बढ़ाएं, भारी तन्यता विरूपण आसान नहीं है। बाजार में लगभग सभी भारी-शुल्क वाले डिजाइन T7 में जोड़े जाते हैं, और सोने की गुणवत्ता इसे सेमी-क्लोज्ड मॉडल बाजार के चैंपियन को जीतने में मदद करेगी।

मेरा मानना ​​है किजो तुमसबसे ज्यादा चिंता इंजन के बारे में है, तथायह इंजनदयांग वाटर-कूलिंग इंजन है।हमउपयोगइंजन और ब्रैकेट के बीच नरम संबंध प्रतिवाहन कंपन को कम करें तथाशोर। एक ही समय पर, दकूलिंग फिन परयन्त्र कर सकते हैंवृद्धिeशीतलन क्षेत्र प्रतिशीतलन प्रभाव को मजबूत करें. अन्य तीन पहियों वाली मोटरसाइकिल के विपरीत, हम इंजन को भी में डिजाइन करते हैं सामने फ्रेम का, ताकि इंजन में बेहतर गर्मी अपव्यय प्रभाव हो।

कॉकपिट के पीछे हमारा है बड़ाईंधन टैंक, जिससे आप अधिक समय तक उपयोग कर सकते हैं. यह's अधिक सुविधाजनक।

शीतलनशक्ति 80 w . है. Cअन्य के साथ तुलनामोटरसाइकिल's 45 w, गर्मी लंपटता प्रभावटी काउसके मोटरसाइकिलबेहतर है।इसकासामग्री एल्यूमीनियम है तथागुणवत्ता बेहतर है।

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