मोटो ट्रोइस डे ट्रिपोर्ट्योर
उत्पाद डिजाइन
1. पहला बीम बहुत दबाव बनाए रखता है, यह भौतिक डिजाइन सुरक्षा और व्यावहारिकता में महत्वपूर्ण है, हम 3 एमएन मोटी स्टील प्लेट का उपयोग करते हैं, यह बिल्कुल दबाव सहन करता है लेकिन बिजली बर्बाद नहीं करता है। यह समस्या को काफी हद तक हल करता है
2.प्लस आकार फ्रेम भूतल उपचार: अचार बनाना, फॉस्फेटिंग, वैद्युतकणसंचलन उच्च तापमान बेकिंग डिजाइन, इसका अपना परिणाम, मोटा होना कील को फ्रेम करने के लिए विस्तारित किया जाता है, यह फ्रेम की कठोरता में सुधार करता है
3. ऑगमेंटेशन: यह मरोड़ को बदलने के लिए एक उपकरण है, यह व्यापक रूप से विभिन्न सड़क की स्थिति में उपयोग कर सकता है यह ट्राइसाइकिल को ऊपर की ओर अधिक आसान टी बनाता है
गुणवत्ता आश्वासन
1. सामग्री प्रौद्योगिकी: हम ऐसे 5-10 उत्पादों का चयन करेंगे जो हमारे मानकों को पूरा करने वाले 100 स्टील उत्पादों में से हैं, और शेष सामग्री की आपूर्ति दूसरे और तीसरे स्तर के अन्य ब्रांडों के कारखानों को की जाएगी। केवल वही जो मोटाई, आकार और सामग्री का हमने अभी उल्लेख किया है, वे ही हमारी स्क्रीनिंग पास कर सकते हैं। और हमारी फ्रेम उत्पादन लाइन में 18 प्रक्रियाएं होती हैं।
2. मजबूत वेल्डिंग ताकत और बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हमारी उत्पादन प्रक्रिया में वायवीय स्थिरता का भी उपयोग किया जाता है। स्थिरता का उत्पादन ऑटोमोबाइल मानक को संदर्भित करता है और इसने कई पेटेंट प्राप्त किए हैं।
3. कैरिज वेल्डिंग: 90 प्रतिशत कैरिज वेल्डिंग सीएनसी रोबोट वेल्डिंग द्वारा बेहतर गुणवत्ता और अधिक चिकनी और सुंदर वेल्डिंग पॉइंट के साथ की जाती है।
कारगा मोटर ट्राइसाइकिल
इस हाइटर्निंग कैरिज मोटराइज्ड ट्राइसाइकिल के बारे में त्वरित समझ:
- ओपन बॉडी हाइटिंग कैरिज 3 व्हील मोटरसाइकिल
- अद्वितीय डिजाइन उत्तम उपस्थिति कार्गो तिपहिया
शानदार बैकरेस्ट के साथ उच्च गुणवत्ता वाला ऊर्ध्वाधर अवशोषक
बेस्ट ट्राइसाइकिल ज़ोंगशेन 250cc वाटर कूलिंग इंजन हैवी ड्यूटी ट्रक कार्गो के साथ मेल खाता है
आपके लिए विभिन्न विकल्प:
1. विभिन्न रंग और अनुकूलन स्वीकार करना
2. विभिन्न कार्गो बॉक्स
3. विभिन्न इंजन प्रकार
4. विभिन्न कार रियर एक्सल
5. हम एयर कूलिंग इंजन, वाटर कूलिंग, डबल कूलिंग इंजन की आपूर्ति कर सकते हैं
6. विस्थापन में 150cc 200cc 250cc 300c . शामिल है
चार प्रदर्शन
1. स्टीयरिंग लचीला, हल्का, आरामदायक है, इसलिए हाथ सुन्न नहीं है, थकान के लिए आसान नहीं है
2. DAYANG विशेष सदमे अवशोषण आंतरिक मुद्रण उन्नयन, बेहतर सदमे अवशोषण प्रभाव, अधिक नरम
3. मूल टीओआर संरचना का उपयोग बिजली के वितरण और संचरण को अधिक उचित बनाने और ब्रेकिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक लगाने के लिए किया जाता है
4. पेटेंट टूलिंग स्टीयरिंग एंगल की गारंटी देता है
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