पहला, चीन के पास संसाधनों की कमी है। ऊर्जा-बचत संसाधनों का विकास संसाधनों और जनसंख्या के बीच विरोधाभास को कम कर सकता है, स्वस्थ आर्थिक विकास को बढ़ावा दे सकता है और सामाजिक स्थिरता और सद्भाव बनाए रख सकता है।
दूसरा, पर्यावरण संरक्षण। मनुष्य को प्राकृतिक संसाधनों पर अधिक कब्जा करने और पर्यावरण को नष्ट करने के लिए दंडित किया जाता है। यह "हरा पानी और हरे पहाड़, लेकिन जीशान और यिनशान भी" हुआ करता था। अब यह "हरा पानी और हरे पहाड़ हैं, जीशान और यिनशान नहीं"। सरकार ने पर्यावरण को सबसे पहले रखा है।
तीसरा, उद्देश्य की स्थिति की जरूरत है। कम गति वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों का मुख्य बाजार तीसरी और चौथी श्रेणी के शहरों और शहरी-ग्रामीण क्षेत्रों में है, जहां आर्थिक विकास धीमा है। हालांकि, इंटरनेट द्वारा संचालित, लोग "जीवन का आनंद लेने और वर्तमान में जीने" की वकालत करते हैं, जिसने कम गति वाले चार-पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों की समग्र खपत को प्रेरित किया है। लो-स्पीड फोर राउंड के लिए विभिन्न तरजीही नीतियां और सब्सिडी हैं, और बाजार मूल्य भी उस सीमा के भीतर है जो श्रमिक वर्ग वहन कर सकता है
अंतिम विश्लेषण में, मसौदा तांग जून इलेक्ट्रिक वाहन और अपील करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन पढ़ने जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए एक अवसर है। लंबे समय से, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में कोई एकीकृत मानक नहीं है, बाजार मिश्रित है, जिसने कुछ उपभोक्ताओं का उल्लंघन किया है और कई उद्यमों को चोट पहुंचाई है। एक बार प्रतिबंधात्मक शर्तें लागू होने के बाद, इसका मतलब होगा कि छोटे उद्यमों और बड़े उद्यमों के बीच एक स्पष्ट सीमा है, ब्रांड उद्यम अग्रणी बन जाएंगे, और छोटे उद्यम बहुत कठिन स्थिति में होंगे।
