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वर्तमान में, चीन में छात्रों की संख्या 180 मिलियन है, और स्कूल बसों की वार्षिक मांग 50,000 है। हालांकि, वर्तमान स्थिति के अनुसार, यह डेटा केवल लंबे समय तक कागज पर रह सकता है, क्योंकि स्कूल बस का विकास है कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।
सबसे पहले, पूंजी। वर्तमान में, कई क्षेत्र किनारे पर हैं। यदि धन नहीं है, तो नीतियों को लागू नहीं किया जा सकता है। इस साल की पहली तिमाही में ग्वांगडोंग और हेनान में स्कूल बसों की बिक्री की स्थिति अच्छी थी, जो धन की तेजी से उपलब्धता से संबंधित थी।
दूसरा, जिम्मेदारी। यदि नियमों को पूरी तरह से लागू किया जाता है, तो सरकार और स्कूलों, विशेष रूप से स्कूलों को संबंधित जिम्मेदारियों को वहन करना चाहिए। उनके लिए, छात्र स्कूल के 8 घंटे के भीतर उनकी देखरेख कर सकते हैं, जबकि अन्य समय में उन्हें पर्यवेक्षण की ज़िम्मेदारियाँ उठानी पड़ती हैं, जो जोखिम भरा है और बहुत दबाव में है। इसलिए, कई स्कूल स्कूल बसें खरीदने से बचने की कोशिश करेंगे।
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यह सच है कि कुछ तिपहिया दुर्घटनाएँ मुख्य रूप से वाहन के अमानक सुरक्षा कारक और चालकों के अमानक व्यवहार के कारण होती हैं। हालांकि, अगर कार्यात्मक विभाग पर्यवेक्षण को मजबूत कर सकते हैं, प्रमुख सुरक्षा खतरों के साथ तिपहिया वाहनों की सख्ती से जांच कर सकते हैं, और ड्राइवरों के साथ प्रचार, शिक्षित, पर्यवेक्षण और व्यवहार कर सकते हैं, दुर्घटनाओं की आवृत्ति बहुत कम हो जाएगी। इस आधार पर, योग्य और कानूनी तिपहिया साइकिलें स्कूल बसों के क्षेत्र में प्रवेश करें। इस तरह, मानक स्कूल बस की उच्च लागत की तुलना में, सस्ते और सुविधाजनक "तीन पहियों वाली स्कूल बस" को खराब आर्थिक स्थिति वाले स्कूलों द्वारा अधिक आसानी से स्वीकार किया जाता है, और बच्चों के लिए स्कूल बस की समस्या को ठीक से हल किया जा सकता है। अनेक लाभों का लाभ क्यों नहीं उठाते?


