संलग्न केबिन हैवी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल
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संलग्न केबिन हैवी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल

संलग्न केबिन हैवी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल

संलग्न केबिन भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल संलग्न केबिन और 1000cc और 800cc के कार पेट्रोल इंजन के साथ भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल संलग्न केबिन और सहायक पानी की टंकी के साथ 800cc मिनी-कार इंजन के कार पेट्रोल इंजन के साथ भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल, 50 * 100 समग्र फ्रेम, 8 1...
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विवरण

संलग्न केबिन भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल

संलग्न केबिन और 1000cc और 800cc . के कार पेट्रोल इंजन के साथ भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल

संलग्न केबिन और भारी लोडिंग कार्गो ट्राइसाइकिल के साथ 800cc मिनी-कार इंजन के कार पेट्रोल इंजन के साथ सहायक पानी की टंकी, 50 * 100 समग्र फ्रेम, 8+1 ट्रांसमिशन,

रिवर्सिंग इमेज के साथ लग्जरी कार इंटीरियर, 2.4m * 1.5m बड़े इंजीनियरिंग कोल्ड प्लेट कार्गो कम्पार्टमेंट,

सिचुआन-चोंगकिंग फुल-फ्लोटिंग फाइव-होल मिमिक हैवी-ड्यूटी रियर एक्सल, 250 ब्रेक ड्रम,

6.0-13 थ्री-व्हील वैक्यूम-असिस्टेड कृषि वाहन ऑयल ब्रेक, ऑटोमोबाइल स्टील प्लेट (6+3)*8,

हेबै 800 प्रकार, परिसंचारी ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग गियर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक वॉटर स्प्रे, 45A बैटरी

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(१) १.४८ मीटर चौड़ी कैब की डेढ़ पंक्तियाँ, शानदार उपस्थिति, उत्कृष्ट कारीगरी और शानदार जगह

(2) लग्जरी कार इंटीरियर, इंस्ट्रूमेंट पैनल मानक के रूप में एक बड़ी केंद्रीय नियंत्रित एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित है, जिसमें एक शानदार ग्लास सनरूफ और मानक के रूप में एक कार पेडल है।

(३) पूरी प्रणाली १४-लीटर सुपर-बड़े प्लास्टिक सहायक पानी की टंकी, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक वॉटर स्प्रे और दो-चरण कार मफलर के साथ मानक आती है

(४) इलेक्ट्रिक डोर शेकर और सेंट्रल कंट्रोल डोर लॉक, स्पेयर टायर लिफ्टर, हीटर, डबल-सिलेंडर हाइड्रोलिक डंप, आदि की वैकल्पिक स्थापना।

(५) ४६५ ईएफआई इंजन वैकल्पिक रूप से स्थापित किया जा सकता है, बिजली २०% बढ़ाई जाती है, और टॉर्क १२% बढ़ाया जाता है

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(१) सभी कारवां ऑटोमोबाइल संरचना के ब्रेज़्ड रेडिएटर्स को अपनाते हैं, जिसमें अच्छा गर्मी अपव्यय प्रभाव होता है। उसी समय, पानी की टंकी की क्षमता बढ़ाने के लिए सहायक पानी की टंकियाँ जोड़ी जाती हैं।

(2) दोनों 80W प्रशंसक मोटर्स में उच्च शक्ति और अच्छा गर्मी अपव्यय प्रभाव होता है, जो इंजन के सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है।

(३) ऑटोमोबाइल संरचना के समग्र फ्रेम में बेहतर अखंडता, मजबूत लोड-असर क्षमता, सरल और सुंदर, और इंजन का आसान रखरखाव (कुछ मॉडलों में अनुदैर्ध्य बीम नाली सुदृढीकरण जोड़ा गया है), अनुदैर्ध्य के तल पर कोई वेल्डिंग स्थान नहीं है बीम, कोई अतिरिक्त बीम नहीं, यह न केवल रखरखाव के लिए सुविधाजनक है, बल्कि वेल्डिंग के कारण होने वाले तनाव और वेल्डिंग दोषों से भी बचा जाता है, और यह सुनिश्चित करता है कि फ्रेम टूटेगा नहीं।


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