स्टीरियो इंजन सस्पेंशन
बेई प्रिंस के पास 150cc का विस्थापन है, जो एक मध्यम विस्थापन मॉडल है। इंजन 150 एयर-कूल्ड इंजन है जिसे स्वतंत्र रूप से गुआंगज़ौ दयान द्वारा विकसित किया गया है, जिसमें एक बड़ा संपीड़न अनुपात है और पूरे वाहन के लिए लगातार पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकता है। यह न केवल अच्छे इलाके में तेजी से दौड़ सकता है, बल्कि लोड-असर फास्ट रनिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए पहाड़ी सड़कों और कीचड़ वाली सड़कों पर भी पूरी ताकत से दौड़ सकता है।
उत्तर यी प्रिंस ने मूल कार के पारंपरिक निलंबन को बदल दिया, त्रि-आयामी इंजन निलंबन का उपयोग। यह निलंबन मोड न केवल इंजन निलंबन की स्थिरता में काफी सुधार कर सकता है, बल्कि "सिर झुकाव" घटना को भी हल कर सकता है जो इंजन कम गियर में शुरू होने पर हो सकता है। यह सुधार अधिक व्यावहारिक, टिकाऊ ग्राहक मांग को दर्शाता है, लेकिन रिवर्स गियर, निकास पाइप की सेवा जीवन का विस्तार भी कर सकता है। प्रदर्शन में सुधार ग्राहक सेवा की वास्तविक मांग है, यही मुख्य कारण है कि उत्तर यी प्रिंस को अधिकांश ग्राहकों द्वारा पसंद किया गया था।
टैंक सुव्यवस्थित डिजाइन को अपनाता है जो इसके बाहरी हिस्से को दबंग बनाता है और टैंक के अंदर उत्कृष्ट गुणवत्ता, सुरक्षित और टिकाऊ के साथ जंगरोधी था।
सापेक्षिक रूप से बोल रहे, कम बिजली में ईंधन की खपत कम होती है।
बम्पर (保险杠) कार के टकराने पर चालक और कार की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
Tवह पत्ता वसंत 60si2mn से बना है, जो हैउपयोग किया गया ऑटोमोबाइल के लिए, अच्छी वहन क्षमता के साथ।
डबल लीफ स्प्रिंग का डिज़ाइन भिगोना प्रभाव बनाता है (减震效果) बहुत बेहतर और आराम बढ़ाता है।
ट्रांसमिशन शाफ्ट (传动轴) सीमलेस स्टील पाइप को अपनाता है, जिसे तोड़ना आसान नहीं है, कम करता हैगतिज नुकसान और सेवा जीवन का विस्तार।
कार को मैन्युअल रूप से शुरू किया जा सकता है, भीपैरों से शुरू किया जा सकता है. Uअन्य कारखाने के पैरों की तरह-प्रारंभ विभाजित प्रकार है, दपैर-शुरुआत एक टुकड़ा है,. स्टार्टअप के बाद, आपकोहटानाई यह औरकैब में डाल दो,जो रखने के लिए सुविधाजनक नहीं है।Bईसाइड्स, दपैर शुरूf . हैपुराना.
प्रसारण प्रणालीहैमें मुख्य निर्माणक्लच, ट्रांसमिशन, यूनिवर्सल जॉइंट, ड्राइव शाफ्ट और ड्राइव एक्सल आदि द्वारा।
FEET-प्रारंभ: गोलाकार छड़प्लस hअर्द रॉड. यह हैलचीला.
ड्राइव शाफ्ट 50 ऑटो ट्रांसमिशन शाफ्ट है, जिसे तोड़ना आसान नहीं है।Aशेष राशि के बादइंगपरीक्षण, यहसंचारित कर सकते हैंयहरियर एक्सल के लिए इंजन गतिज ऊर्जा शरीर की स्थिरता के आधार पर, तथापहियों को चलाती है। औरहमारीड्राइव शाफ्ट अपनानेsनिर्बाध स्टील पाइप, होनाज्यादा सुरक्षित उच्च गति घूर्णन के मामले में.
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