कैब ट्राई मोटो कार्गा ट्राइसाइकिल
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कैब ट्राई मोटो कार्गा ट्राइसाइकिल

कैब ट्राई मोटो कार्गा ट्राइसाइकिल

मोटर ट्राइसाइकिल ट्राई थ्री-व्हील कार्गो हाइड्रोलिक कारगा ट्रिमोटो
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विवरण

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कार्गा मोटर ट्राइसाइकिल

इस हाइटर्निंग कैरिज मोटराइज्ड ट्राइसाइकिल के बारे में त्वरित समझ:

  • ओपन बॉडी हाइटेनिंग कैरिज 3 व्हील मोटरसाइकिल
  • अद्वितीय डिजाइन उत्तम उपस्थिति कार्गो ट्राइसाइकिल
  • लग्श़रीअस बैकरेस्ट के साथ हाई क्वालिटी वर्टिकल अब्ज़ॉर्बर

  • हैवी ड्यूटी ट्रक कार्गो के साथ मैचिंग बेस्ट ट्राइसाइकिल ज़ोंगशेन 250cc वाटर कूलिंग इंजन

आपके लिए विभिन्न विकल्प:

1. विभिन्न रंग और अनुकूलन स्वीकार करना

2. विभिन्न कार्गो बॉक्स

3. विभिन्न इंजन प्रकार

4. विभिन्न कार रियर एक्सल

5. हम एयर कूलिंग इंजन, वाटर कूलिंग, डबल कूलिंग इंजन की आपूर्ति कर सकते हैं

6. विस्थापन में 150cc 200cc 250cc 300c शामिल है

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बड़ी डबल हेडलाइट चमकदार तीव्रता और विकिरण दूरी को बढ़ाती है, यह अंधेरे रात में बेहतर करती है यदि एक तरफ टूटा हुआ है तो आपके पास उपयोग करने के लिए दूसरा है, और उपस्थिति भी फैशन और भव्य है

इंस्ट्रूमेंट पैनल डिजाइन: स्पीडोमीटर और टैकोमीटर गोल डिजाइन आपको अधिक स्पोर्टी, गियर इंडिकेटर और पानी का तापमान प्रदर्शित करता है, यह बहुत व्यापक और विचारशील है, चालक इंजन और तिपहिया काम करने की स्थिति को सहजता से संभाल सकता है

रिसर पाइप: कोण एक बहुत ही महत्वपूर्ण पैरामीटर है, यह हमारे इंजीनियर द्वारा सटीक रूप से गणना की जाती है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसे नियंत्रित करना और स्थिर करना आसान है, सामग्री के बारे में हम असर स्टील का उपयोग करते हैं, इसमें उच्च कठोरता और घर्षण प्रतिरोध होता है। टेपर बियरिंग संरचना (प्लस 30206), इस संरचना में बेहतर लोडिंग क्षमता और लंबे समय तक काम करने वाला जीवन है, संयुक्त पर हम घर्षण को कम करने के लिए एक ग्रीस निप्पल डिजाइन करते हैं, यह स्टीयरिंग भागों को भी लुब्रिकेट कर सकता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुडौल और लचीला है और यह बेहतर काम करता है खराब सड़क, उलटना और रिसर का जोड़ हम फ्रेम के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए एक मजबूत रिब का उपयोग करते हैं

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सर्विस ब्रेक को चालक को मोटर वाहन की ड्राइविंग को नियंत्रित करने और इसे धीमा करने और सुरक्षित और प्रभावी ढंग से रोकने में सक्षम बनाना चाहिए। सर्विस ब्रेक को नियंत्रित किया जाना चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्राइवर अपनी सीट पर दोनों हाथों से स्टीयरिंग व्हील (या स्टीयरिंग हैंडल) को छोड़े बिना ब्रेक लगा सके।

1 ऑटोमोबाइल के सभी पहिए (तीन पहियों वाले ऑटोमोबाइल को छोड़कर), मोटरसाइकिल और ट्रेलर ब्रेक से लैस होंगे।

2 सर्विस ब्रेक मोटर वाहनों के सभी पहियों (तिपहिया वाहनों और ट्रैक्टर परिवहन इकाइयों को छोड़कर) पर लगाया जाना चाहिए।

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मोटो ट्रॉइस डे ट्राइपोर्टियर

उत्पाद डिजाइन

  1. 1. पहला बीम बहुत दबाव बनाए रखता है, यह भौतिक डिजाइन सुरक्षा और व्यावहारिकता में महत्वपूर्ण है, हम 3 एमएन मोटी स्टील प्लेट का उपयोग करते हैं, यह वास्तव में दबाव सहन करता है लेकिन बिजली बर्बाद नहीं करता है। यह समस्या को काफी हद तक हल करता है

  2. 2.प्लस साइज फ्रेम सरफेस ट्रीटमेंट: पिकलिंग, फॉस्फेटिंग, इलेक्ट्रोफोरेसिस हाई-टेम्परेचर बेकिंग डिजाइन, इसका अपना आउटफॉल, थिक कील को फ्रेम तक बढ़ाया जाता है जिससे फ्रेम रग्डनेस में सुधार होता है

  3. 3. वृद्धि: यह मरोड़ को बदलने के लिए एक उपकरण है, यह अलग-अलग सड़क की स्थिति में व्यापक रूप से उपयोग कर सकता है, यह ट्राइसाइकिल को चढाई पर अधिक आसान बनाता है

गुणवत्ता आश्वासन

1. सामग्री प्रौद्योगिकी: हम 100 स्टील उत्पादों में से 5-10 उत्पादों का चयन करेंगे जो हमारे मानकों को पूरा करते हैं, और शेष सामग्री दूसरे और तीसरे स्तर के ब्रांडों के कारखानों को आपूर्ति की जाएगी। केवल वे जो हमारे द्वारा उल्लिखित मोटाई, आकार और सामग्री को पूरा करते हैं, हमारी स्क्रीनिंग पास कर सकते हैं। और हमारे फ्रेम उत्पादन लाइन में 18 प्रक्रियाएं होती हैं।

2. मजबूत वेल्डिंग शक्ति और बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हमारी उत्पादन प्रक्रिया में वायवीय स्थिरता का भी उपयोग किया जाता है। स्थिरता का उत्पादन ऑटोमोबाइल मानक को संदर्भित करता है और कई पेटेंट प्राप्त किए हैं।

3. कैरिज वेल्डिंग: 90 प्रतिशत कैरिज वेल्डिंग सीएनसी रोबोट वेल्डिंग द्वारा बनाई जाती है, जिसमें बेहतर गुणवत्ता और अधिक चिकनी और सुंदर वेल्डिंग बिंदु होते हैं।

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