वर्तमान में, एक बुनियादी मार्ग है, अर्थात् कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन। "पहला, उनके पास योग्यता होनी चाहिए, दूसरा, उनके पास मानक होना चाहिए, तीसरा, उनके पास लाइसेंस होना चाहिए, चौथा, उनके पास ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए, और पांचवां, उन्हें बीमा खरीदना चाहिए। ये पांच शर्तें सबसे बुनियादी हैं। प्रदर्शन को कम किया जा सकता है।" , लेकिन सुरक्षा को कम नहीं किया जा सकता है।
इस संदर्भ में, अनिच्छुक उद्यमों को समाप्त ही किया जा सकता है। अब, कई प्रमुख उद्यमों ने कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को "कार" के रूप में परिभाषित किया है, और विकसित मॉडल की उपस्थिति पारंपरिक ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा उत्पादित "बुजुर्ग स्कूटर" की छवि से छुटकारा पाने की उम्मीद के समान है।
मार्च 2017 में, मानक की शुरुआत के साथ, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के विकास को वैध किया जाएगा, और कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन का भी अधिकार होगा। ट्रैफिक पुलिस द्वारा हिरासत में लिए जाने के बारे में चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है। साथ ही, राज्य उद्योग के गहन मानकीकरण, उन्नयन और परिवर्तन को भी अंजाम देगा। योग्यता और तकनीकी नवाचार क्षमता वाले उद्यमों को प्राथमिकता दी जाएगी, जबकि बिना योग्यता वाले छोटे उद्यमों को बदलने या प्रतिबंधित करने की आवश्यकता होगी। भविष्य में, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में सख्त सुरक्षा और तकनीकी मानक होंगे, उद्योग की सीमा धीरे-धीरे बढ़ाई जाएगी और उत्पाद की गुणवत्ता की पूरी गारंटी होगी।
2017 में, कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास एक नए युग की शुरूआत करेगा। 2017 में कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए राष्ट्रीय मानक की शुरूआत का बहुत महत्व है और इसे मोटर वाहन उद्योग के विकास के इतिहास में दर्ज किया जाएगा।
